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為什么沒(méi)有馬斯克，特斯拉會(huì)變得更好
在放棄攻讀斯坦福大學(xué)物理學(xué)博士學(xué)位之后，埃隆·馬斯克創(chuàng)立了一系列有趣的公司。在20世紀(jì)90年代，他是第一批注意到互聯(lián)網(wǎng)可以用于發(fā)布有用信息（Zip2）、進(jìn)行在線(xiàn)支付（PayPal）的人。到了世紀(jì)之交，他的眼界進(jìn)一步拓展，看到了商用太空飛行和電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)，并創(chuàng)立了SpaceX和特斯拉（Tesla）。...
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CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車(chē)銷(xiāo)量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...
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假如穆斯克、貝佐斯等最成功的創(chuàng)業(yè)者上創(chuàng)業(yè)真人秀，下場(chǎng)會(huì)是這樣的
在天使投資領(lǐng)域，看準(zhǔn)哪個(gè)項(xiàng)目能成功并非易事。這在很大程度上是個(gè)機(jī)遇問(wèn)題。假如近代最成功的一些企業(yè)家，在創(chuàng)業(yè)之初向《創(chuàng)智贏(yíng)家》（Shark Tank）的評(píng)委們推介自身項(xiàng)目，會(huì)得到怎樣的答復(fù)？我們猜想會(huì)出現(xiàn)以下對(duì)話(huà)。In the world of startup funding, spotting a ...
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穆斯克身兼三公司高管 直言在特斯拉或再工作5年
身兼數(shù)職的藝術(shù)不容易掌握，哪怕你是一位像埃隆?穆斯克這樣的風(fēng)云人物。這位42歲的特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)CEO在周二的一次會(huì)議上告訴股東，他至少將在目前的崗位上留守4到5年?！巴瑫r(shí)擔(dān)任兩家公司CEO是一件相當(dāng)困難的事情，”穆斯克說(shuō)?！拔覍⒗^續(xù)留守4到5年時(shí)間，然后再?zèng)Q定去留?！蹦壳?..
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馬斯克和扎克伯格：在處理裁員方面，誰(shuí)做得更好？
圖片來(lái)源：MUSK: THEO WARGO—GETTY IMAGES FOR TIME; ZUCKERBURG: COURTESY OF META對(duì)科技公司的員工們而言，最近幾天是糟糕的、可怕的、差勁的、很壞的幾天。先是11月4日，埃隆·馬斯克收購(gòu)社交媒體應(yīng)用程序推特（Twitter）一周之后，宣布...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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別灰心！遇到糟糕的老板會(huì)令你成為更好的管理者
大多數(shù)人可能都能舉出幾個(gè)例子，在一些前老板和公司領(lǐng)導(dǎo)人光輝榜樣的鼓舞下，你終于變得更博學(xué)，更擅長(zhǎng)溝通，或者更積極敬業(yè)。但你有沒(méi)有想過(guò)，有一些領(lǐng)導(dǎo)者由于其樹(shù)立的反面例子，也塑造了我們的行為和管理風(fēng)格？奧斯丁數(shù)碼公司T3首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人蓋伊?加迪斯認(rèn)為：“我們向一起工作的所有人學(xué)習(xí)，不論這些人給我們帶...
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衡量客戶(hù)支付意愿的更好方式
無(wú)論是提供啤酒、寶馬汽車(chē)還是會(huì)計(jì)服務(wù)，公司面對(duì)的最重要決定之一就是向客戶(hù)收取的價(jià)格。價(jià)格定的太高，可能無(wú)人問(wèn)津；價(jià)格定的太低，或許能夠創(chuàng)造大量需求，但卻減少應(yīng)得的獲利。這兩種結(jié)果都不理想，因而營(yíng)銷(xiāo)人員長(zhǎng)久以來(lái)的任務(wù)是確定消費(fèi)者的“支付意愿”，即客戶(hù)愿意為獲得一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)所支付的最高價(jià)格?！皬谋举|(zhì)上...
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如何打造聆聽(tīng)文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽(tīng)，不做判斷，不問(wèn)是非，也不吹毛求疵，訴說(shuō)者會(huì)覺(jué)得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說(shuō)而又有人傾聽(tīng)，我就能另辟蹊徑來(lái)重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽(tīng)時(shí)，看似毫無(wú)聯(lián)系的事物就能融為一體；用話(huà)語(yǔ)打動(dòng)別人時(shí)，看似無(wú)法化解的困惑就變得相對(duì)清晰流暢，這真是讓人嘆為觀(guān)止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對(duì)成功的領(lǐng)...
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埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音？
埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors）征服了道路；創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭，將衛(wèi)星送入了軌道；如今，他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）Dealbook大會(huì)上接受采訪(fǎng)時(shí)承認(rèn)，他正著手設(shè)計(jì)一款全新的超音...
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